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Suzuki ST250 (Etype)

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Im Modelljahr 2005 / 2006 hatten die Suzuki ST250 und ST250Etype noch keine Einspritzanlage, sondern einen normalen Vergaser. Sie dürften aber bereits über einen ungeregelten Katalysator verfügt haben. Sowohl von der ST250, als auch der ST250Etype wurden jeweils zwei Farbvarianten regulär angeboten.
 

ST250
ST250 Etype
ST250
ST250 Etype

Im Jahr 2006 gab es noch ein Limited Edition Sondermodell der ST250 in Silber. (siehe unten)

ST250 Limited Edition

aus der Suzuki Werbung

aus der Suzuki Werbung

aus der Suzuki Werbung

aus der Suzuki Werbung

Suzuki ST250(Etype) Technische Daten (Stand 2006)*

 Motor

Luftgekühlter 1-Zylinder-Viertakt-Motor
mit 2 Ventilen, SOHC

 Hubraum

249 cm³

 Bohrung/Hub

72,0 x 61,2 mm

 Verdichtung

9,2 : 1

 Leistung

15 kW (20 PS) bei 7.500/min

 Max. Drehmoment

22 Nm (2,2 kpm) bei 6.000/min

 Gemischaufbereitung

BSR32

 Kraftstoff

Bleifrei mindest Oktanzahl ROZ 91

 Starter

Elektrisch und Kickstarter

 Zündung

Transistor-Zündanlage mit Batterie und Spule

 Getriebe

5-Gang-Getriebe, klauengeschaltet,
Zahnräder in ständigem Eingriff

 Kupplung

Mehrscheibenkupplung im Ölbad laufend

 Primärübersetzung

3,238

 Sekundärübersetzung

2,866

 1. Gang
 2. Gang
 3. Gang
 4. Gang
 5. Gang

2,636
1,687
1,200
0,952
0,818

 Räder

Drahtspeichenräder

 Reifen vorn

90/90-18M/C 51S

 Reifen hinten

110/90-18M/C 61S

 Bremsen vorn

Scheibenbremse, gelocht

 Bremsen hinten

Trommelbremse

 Kraftübertragung

O-Ring-Kette

 Gesamtlänge

2070 mm

 Gesamtbreite

750 mm

 Gesamthöhe

1075 mm

 Radstand

1375 mm

 Bodenfreiheit

165 mm

 Sitzhöhe

770 mm

 Leergewicht

129 kg

 Sitzplätze

2

 Tankinhalt

12 L

 Abgasreinigung

CO:13,0
HC: 2,0
NOx: 0,3

 Geräuschpegel

73 dB (A)

 Listenpreis (in Japan)

397,950 Yen (ST250Etype)
366,450 Yen (ST250)

 * Stand 2006; alle Angaben ohne Gewähr!

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